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衢州供应压铸模具高压油缸,产品畅销全国

2020-04-06 02:39:01 401次浏览

价 格:面议

模具油缸主要应用于压铸模具与塑料模具设备上,多采用HOB重型拉杆式油缸(拆装维修方便),也有采用薄型油缸(安装空间有限制时使用)。

在液压油缸的行程末端设置缓冲机构可使活塞部件在到达行程末端时减速到接近于零,以降低因活塞部件的惯性力和液压力所造成的活塞与端盖之间的机械撞击,从而减少噪声,防止液压缸损坏。

缓冲机构的一般要求是:

(1)缓冲机构应能以较短的缓冲行程吸收较大的动能。

(2)缓冲过程中缓冲腔压力变化较平缓,峰值压力小于液压油缸额定压力的1.5倍。

(3)动能转变为热能使油液温度上升时,油液的温度不应超过密封件的允许极限。

液压油经溢流阀旁通回油箱。若溢流阀进入脏物卡住阀芯,使溢流阀常开,液压油会经溢流阀旁通直接流回油箱,导致液压缸没油进入。若负载过大,溢流阀的调节压力虽已达到额定值,但液压缸仍得不到连续动作所需的推力而不动作。若调节压力较低,则因压力不足达不到仍载所需的椎力,表现为推力不够。此时应检查并调整溢流阀。

润滑不良或液压缸孔径加工超差。因为活塞与缸筒、导轨与活塞杆等均有相对运动,如果润滑不良或液压缸孔径超差,就会加剧磨损,使缸筒中心线直线性降低。这样,活塞在液压缸内工作时,摩擦阻力会时大时小,产生滑移或爬行。排除办法是先修磨液压缸,再按配合要求配制活塞,修磨活塞杆,配置导向套。

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