-
- 公司：
- 东莞啸宝模具技术有限公司浙江分公司
-
- 联系：
- 谢小姐，谢先生
-
- 手机：
-
13686620375
13412784157
-
- 地址：
- 广东省东莞市长安镇厦边管理区8栋,淘宝网请搜索，店铺：xielingyung
-
- 微信：
-
本站共被浏览过 215067 次
- 浙江模具点冷管 17
- 浙江压铸模具点冷管 13
- 浙江压铸模具液压油缸 11
- 浙江压铸模具挤压油缸 15
- 浙江压铸模具高压油缸 10
- 浙江压铸模具喷头 13
- 浙江模具集成块 60
- 模具点冷管铜管 49
- 模具点冷管运水管 63
- 液压油缸安装的时候需要注意哪些474阅读 2019-10-29 16:25:45
- 液压油缸选用知识360阅读 2019-10-29 16:20:19
- 液压油缸应搭配多大容量的油箱428阅读 2019-10-29 16:18:35
- 液压油缸在工业机械中的作用334阅读 2019-10-29 16:17:19
- 液压油缸缸筒加工中要点330阅读 2019-10-29 16:15:44
产品知识
您所在的位置：首页 > 详细信息
液压油缸安装的时候需要注意哪些
2019-10-29 04:25:45 474次浏览
装置来去式油缸时，应做到以下几点：
1、装置前，有须要细心去查抄轴端、孔销等处的加工质量，倒角并铲除毛刺，然后用煤油或汽油洗濯并吹干。
2、装置面与活塞的滑动面，应对峙肯定的平行度和笔挺度。
3、油缸中间线应与负载力的效果线齐心，以防止引起侧向力。否则密封件或活塞易磨损。
4、活塞杆端销孔应与耳饰销孔(或耳轴)偏向配合，否则油缸将受以耳轴为支点的曲折负载，产生磨损、卡死等征象。
5、在行程较大、情况温度较高的场所，油缸只能一端固定，另一端对峙安闲弹性状态，以防热胀而引起缸体变形。
6、行程较大的油缸，应在缸体和活塞杆中部配置支承，以防自重产生向下曲折征象。
7、油缸的密封圈一般环境下不行以装得太紧，尤其是u型密封团，假如太紧，会使活塞杆的运动阻力将增大。
-
特别强调：油缸的行程用行程开关控制，不使用时间控制。油缸开合必须使用行程开关。复位油缸在顶出和复位时必须安全可靠，安装方式可采取原身或下图结构。两个油缸固定板采用M16螺丝固定，一块固定在动模固定板上，一块固定在顶针板与顶针底板上。油管采用19-10-08 10:22:01 -
油缸用于大行程滑块或斜滑块抽芯 当滑块行程较大或动模滑块向动模边倾斜较大时，如用斜边抽芯，其受力较差，容易损坏；可用油缸而改善受力状况。定模滑块油缸的控制 当从动模取件时，在开模之前应先抽滑块；根据具体结构确定是先合滑块还是合模。注意油19-10-08 10:28:01 -
油缸行程是根据运动部件的行程来确定的，确定油缸行程时还须考虑油缸的活塞端隙。 活塞端隙的作用是使油缸在起动时有足够的油压面积，使油缸能顺利起动，避免因起动油压面积不够而无法起动油缸，此外，减少活塞与缸的冲击。 油缸行程L=运动部件的行19-10-08 12:36:01 -
模具油缸主要应用于压铸模具与塑料模具设备上，多采用HOB重型拉杆式油缸（拆装维修方便），也有采用薄型油缸（安装空间有限制时使用）。 油缸用于定模抽芯 定模抽芯用油缸驱动，大大简化模具结构，降低成本；但需注意动作顺序的控制和滑块锁紧，19-10-08 12:34:01 -
油缸用于定模抽芯 定模抽芯用油缸驱动，大大简化模具结构，降低成本；但需注意动作顺序的控制和滑块锁紧，以免动作错乱损坏模具或油缸锁紧力不足而无法封胶，抽芯力不足而抽不动滑块。 油缸驱动力的计算 一般情况下在模具设计时设计师通过类比的19-10-08 12:20:01 -
模具的冷却方法 水冷却是大多数模具采用的冷却方式，但也有其缺点；要求管道密封性要好，上下水管路必须通畅，对水资源的浪费较大。当冷却温度超过100℃时，易产生蒸汽爆炸。优点是热容较大，可实现快速降温。 风冷却是一种比较理想的冷却方法，和水冷正19-09-24 12:38:01 -
在压铸模具生产过程中，模具的温度是影响产品成型优良的一个关键因素，局部的高温或者低温会严重影响产品成型及模具的寿命，虽然在实际生产中模具温度不可能达到绝对的均衡，但是通过对模具结构的正确设计，配合高效、合理的冷却设备，模具各区域的温度是可以19-09-24 09:24:01 -
油缸用于制品顶出 A.在顶出行程超过注塑机顶出行程时，可考虑用油缸顶出。 B.从定模顶出（倒装模常用结构）。 C.从侧向顶出。 在此类应用中，应注意油缸的安装位置，尽可能使油缸顶出力与顶出元件对顶针组板的作用力构成平衡力系，减少顶针组板动推19-10-08 10:18:01 -
油缸用于大行程滑块或斜滑块抽芯 当滑块行程较大或动模滑块向动模边倾斜较大时，如用斜边抽芯，其受力较差，容易损坏；可用油缸而改善受力状况。油缸用于制品顶出 A.在顶出行程超过注塑机顶出行程时，可考虑用油缸顶出。 B.从定模顶出（倒装模19-10-08 10:20:01
-
模具油缸主要应用于压铸模具与塑料模具设备上，多采用HOB重型拉杆式油缸（拆装维修方便），也有采用薄型油缸（安装空间有限制时使用）。 特别强调： 油缸的行程用行程开关控制，不使用时间控制。油缸开合必须使用行程开关。 复位油缸在顶出和19-10-08 12:16:01 -
模具冷却如何提高压铸模型芯寿命?第一、材料控制：选择优质的模具钢，进行热处理时控制硬度到46HRC。别太硬，越硬越容易坏。第二、模具冷却系统中的型芯设计：前端应为不利角，倒R0.25，根部无利角，C角处允许尺寸内以R过渡。以C角或R便于后加19-09-24 10:54:01 -
简析维护保养铝合金压铸模具的方法第一，铝合金压铸模具养护专员，在对模具进行维修和养护过程中，必须严格的按照执行标准来操作，绝对不可以因为便利性，而改变死亡规模。假设这种情况发生，导致原规模发生了改变，对于后期大货生产的质量把握将会有严重影响19-09-24 12:02:01 -
在模具结构中油缸应有行程限位控制开关，确保活塞端隙；同时应具备模具生产时自动控制所必须的信号源。1、油缸顶出的信号控制：顶针板必须由油缸完全复位，避免合模强行复位；因此，要求开关动作精度要高，并需设计调节装置。2、动模滑块油缸的控制信号：滑19-10-08 12:48:01
-
油缸的行程用行程开关控制，不使用时间控制。油缸开合必须使用行程开关。复位油缸在顶出和复位时必须安全可靠，安装方式可采取原身或下图结构。两个油缸固定板采用M16螺丝固定，一块固定在动模固定板上，一块固定在顶针板与顶针底板上。油管采用3/819-10-08 11:42:01 -
油缸用于制品顶出 A.在顶出行程超过注塑机顶出行程时，可考虑用油缸顶出。 B.从定模顶出（倒装模常用结构）。 C.从侧向顶出。 在此类应用中，应注意油缸的安装位置，尽可能使油缸顶出力与顶出元件对顶针组板的作用力构成平衡力系，减19-10-08 10:24:01 -
简析维护保养铝合金压铸模具的方法第一，铝合金压铸模具养护专员，在对模具进行维修和养护过程中，必须严格的按照执行标准来操作，绝对不可以因为便利性，而改变死亡规模。假设这种情况发生，导致原规模发生了改变，对于后期大货生产的质量把握将会有严重影响19-09-24 09:54:01
-
油缸用于大行程滑块或斜滑块抽芯 当滑块行程较大或动模滑块向动模边倾斜较大时，如用斜边抽芯，其受力较差，容易损坏；可用油缸而改善受力状况。 模具油缸分类： 1、轻型MOB油缸，前法兰安装，简称轻油FA型 2、重型HOB油缸，前法兰19-10-08 10:38:01 -
油缸行程是根据运动部件的行程来确定的，确定油缸行程时还须考虑油缸的活塞端隙。 活塞端隙的作用是使油缸在起动时有足够的油压面积，使油缸能顺利起动，避免因起动油压面积不够而无法起动油缸，此外，减少活塞与缸的冲击。 油缸行程L=运动部件的行19-10-08 10:38:01 -
油缸用于制品顶出 A.在顶出行程超过注塑机顶出行程时，可考虑用油缸顶出。 B.从定模顶出（倒装模常用结构）。 C.从侧向顶出。 在此类应用中，应注意油缸的安装位置，尽可能使油缸顶出力与顶出元件对顶针组板的作用力构成平衡力系，减少19-10-08 11:06:01
-
活塞杆与密封盖密封泄漏的原因是，密封件折皱、挤压、撕裂、磨损、老化、变质、变形等，此时应更换新的密封件。 活塞密封过量磨损的主要原因是速度控制阀调节不当，造成过高的背压以及密封件安装不当或液压油污染。其次是装配时有异物进入及密封材料质19-10-08 12:06:01
